"«Пособие» для инспектора ГИБДД. Как грамотно «обуть» водителя на дороге." - читать интересную книгу автора (, Грачёв Андрей Сергеевич)

Проезд перекрестка с отягчающими

На перекрестке не только прямо едут, но и поворачивают. Если направо, то особых проблем нет, а вот как налево собираются, так на определенные трудности натыкаются. Может, теряются в обстановке или спешат куда-то.

Перекресток у нас большой, состоит из нескольких проезжих частей, если не забыли. Разметкой все показано. На небольшой островок перед светофором для движения в поперечном направлении, который рассчитан машин на десять-пятнадцать, набивается двадцать пять. А позади еще хвост. Кто-то справа пытается всех объехать по второму ряду и в результате или создает помеху для движущихся, или при повороте выезжает за пределы дороги, останавливаясь на разделительной.

Некоторые особо «богатые» пытаются слева всех обойти.

Светофор переключается, дальше происходит примерно следующее.

Спиди-гонщики стартуют слева, когда светофор только начинает мигать зеленым тем, кто едет в поперечном направлении. За ними подрываются шустрики справа. Остальные пошли по расписанию.

Дальше уже весь хвост старается проскочить. Секунд десять на это уходит. Кто в такой ситуации на светофоры смотрит? В результате те, кому горит зеленый, ждут, когда проедут товарищи под красный.

Вопрос к аудитории. Кого и как мы с Вами можем «обилетить» в такой ситуации? Последних, поворачивающих за проезд на красный сигнал светофора? Справедливо! Как это делается, надеюсь, помните? Примеров уже было на эту тему предостаточно. Тех, кто справа проскочить пытался? А по какой статье подскажите? Нет, я-то знаю, а Вы? Вариантов несколько. Та-ак, говорите за движение по разделительной? Правильно! Несоблюдение требований разметки? Тоже подходит! Вижу, что тему сегодняшней лекции Вы неплохо усвоили! Но самый «Вкусный» вариант полагается... у-у-у... разочарован я! Конечно, любителям слева всех объегорить!

— Здравствуйте, товарищ водитель!

— Ну я же, блин... не помешал!

— А остальных спровоцировали!

— Увеличил пропускную способность проезда перекрестка! Справа все равно никого не было!

— Спешка нужна... правильно при ловле нарушителей! Я после Вас еще двоих выловил, а хлопал бы ушами... Одну минуту.

Смотрю, один из тех, кого я остановил, решил под шумок свалить. Поворотничек включил, дождался, пока поток пройдет и... А не получилось! Только отъезжает, а тут я уже подошел. Здравствуйте!

— Торопимся, да?

— Понимаете...

— Пока нет!

— Мне показалось... что Вы не меня останавливали.

Беру палочку в руки, дую в свисток.

— Теперь понятны мои действия?

— Да?

— Хорошо.

Отобрал я права и документы на транспортное средство и возвращаюсь к первому автомобилю.

— Слушай, инспектор, будь человеком!

— На службе не могу. Наставление по работе ДПС это не предусматривает. Вы где работаете?.. В большом и светлом... Там что ли? — показываю руками наверх и затем немного разочаровано. — А! В супермаркете... тоже неплохо. Подскажите, колбаска у Вас продается исходя из желания продавщицы? Этот физиономией понравился — я ему свежатинку предложу! Этот не очень — пусть сам выбирает между хорошей и трехдневной, попал — не попал. Заодно участие в лотерее примет. Возможно, потом будет приятная неожиданность. А вот этот точно рожей не вышел — тухлятинкой отоварю по полной программе, пусть хоть раз в жизни наестся нашей фирменной продукции с просроченным сроком годности. Что? Нет такого? Для всех условия одинаковые? Вот и у нас на дороге так же. Закон есть закон. Проехали Вы на красный сигнал светофора. На первый раз, согласно статье 12.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях семьсот рублей это стоит. Еще на моем перекрестке захотите нарушить, я вспомню про отягчающие. Договорились?

— Какие отягчающие?

— Секрет фирмы! Но если Вам не терпится узнать, приходите завтра и попробуйте повторить сегодняшний маневр. Или Правила дорожного движения почитайте. В Вашем случае пункт 11.5, в Кодексе статья 12.15.

Проводил водителя к капитану и подхожу ко второй машине. Смотрю в документы.

— Григорий Григорьевич Едемподшумок?

— Это я.

— Не прописана Ваша фамилия в Правилах дорожного движения.

— Может, тогда?..

— Никак нет!

— Послушайте Вы меня!

— Сейчас Правила в новой редакции вышли. Появилось дополнительное приложение. Там указаны фамилии всех водителей, которые могут садиться за руль и выезжать на дорогу. Вашей там не было.

Встречаю непонимающий взгляд.

— Шутка. Это Вы, Григорий Григорьевич, утром от меня по-тихому свалили, когда я за проезд на красный сигнал светофора сразу несколько машин останавливал?

— ... Нет!..

— Да вы! Я запомнил автомобильчик. Нехорошо, Григорий Григорьевич! Спешу обрадовать, Кодекс РФ об административных правонарушениях про Вас не забыл. Статья 12.15:

— Третья часть — это выезд на трамвайные пути встречного направления. Здесь их нет.

— Где дорога для встречного движения? — водитель казался перепуганным.

— А откуда Вы, Григорий Григорьевич...

Я собирался сказать: когда лево руля давали, на разметку смотрели? Но договорить мне не дали.

— Послушайте Вы меня! Я поворачивал. Какая здесь встречка?!

— Я же пытаюсь объяснить...

— Тут не было никакой встречки, и быть не могло!

— И на красный сигнал светофора не ехали?

— Конечно же нет! Какой светофор?

— И светофора не было?

— Не было!

Вот такие иной раз попадаются водители. На самом деле все просто. Водитель, стремясь объехать всех слева, вынужден был пересечь сплошную и выехать на полосу встречного направления. Камера зафиксировала нарушение.

— Предлагаю Вам свою позицию в протоколе отразить...

— Нет! Послушайте Вы меня!

— Зачем?

— Нет, Вы послушайте!

— Хорошо, говорите.

— Я ехал! Я могу ехать?

— Видимо, уже нет. Минимум на четыре месяца.

Водитель чуть не захлебнулся воздухом. Вот только стучать по спине я не мог. Потом еще будет утверждать, что я его избивал. Не всякая помощь до добра доведет.

Едва он справился с кашлем, как опять заладил свое:

— Послушайте Вы меня!

— Зачем?

— Я ехал по дороге, правильно?

Иногда надо помолчать. Иначе разговор можно до утра не закончить. Пусть утонет в своем красноречии.

— По дороге, значит, ехать могу? Все поехали, и я за ними. Это тоже нормально!

Смотрю, ждет от меня комментариев. Спровоцировал. Я только рот открыл.

— Нет, — говорю.

— Как же нет! Первый всегда виноват! Вы с него и спрашивайте!

— В Правилах дорожного движения не существует такого определения. Зато они запрещают проезд на красный сигнал светофора, выезд на встречную полосу движения...

— Да сколько же раз Вам повторять... — это он мне (!).

— Нет, Вы послушайте! Здесь не было никакой встречки! И на светофор я поехал правильно. Вслед за всеми!

Тяжелый случай.

— Пройдемте в машину ДПС, составим протокол, Вы напишете свои возражения, суд потом обязательно разберется.

— Какой суд? Да не пойду я никуда! Вы мне и слова сказать не дали! Я не нарушал ничего. Разве это непонятно? Я ехал как все!

Я молчу.

— Нет, Вы понимаете, что у меня все в порядке! И автомобиль застрахован, не как у некоторых! И техосмотр имеется!

Я словно воды в рот набрал. Пусть человек выговорится. Надолго его не хватит.

— Вы мне слова не даете сказать! Ведь это неправильно! Я ответственно заявляю: Правил не нарушал! Ехал как нормальные люди!

Неужели всё?

Три секунды тишины. Красота!

— Почему Вы не отвечаете? Значит, согласны... с моими доводами?

— Нет!

— Послушайте Вы меня!

— Значит, так, Григорий Григорьевич...

— Вы не даете мне...

— Григорий Григорьевич...

— Вас сюда поставили не для того, чтобы Вы честных людей обижали... Я ехал, как надо!

И глазками на меня исподлобья. Ну что с такими людьми делать? Кто сказал «отпускать»? Грамотный подход к человеку найти надо!

— Пройдемте, Григорий Григорьевич, в патрульную машину для составления протокола.

— Вы мне опять ничего сказать не даете!

— Невыполнение законного требования сотрудника милиции...

— Какого требования?

— Пройти со мной для составления протокола...

— Какой протокол? Нет, Вы послушайте меня!

— Закон о милиции, статья 13. «Применение физической силы» называется.

— Причем здесь это?

— Я Вас прошу пройти в патрульную машину...

— А я Вам объясняю!

— Вы нарушаете законное требование, следовательно, я могу применить физическую силу:

— Какое это имеет значение?

— Или Вы без разговоров проходите в патрульную машину, или мне придется совершить административное задержание и сопроводить Вас в отделение.

— Я иду-иду! Но Вы не понимаете! Нет, послушайте Вы меня!

Вопрос к аудитории. Скажите мне, начинающие инспекторы, надо ли надевать наручники на такого... как бы помягче... А! Ну да! Водителя? Только нечего ржать. Проведете столько же времени в беседах с нарушителями — еще и не такое услышите!

Значит, говорите, в отделение его?

Я Вам подскажу лучший вариант.

Документы у меня на руках, я их передаю капитану, объясняю в нескольких словах ситуацию, он начинает протокол составлять.

Григорий Григорьевич к машине ДПС так и не подошел, стоит возле своей. Ну и пусть. Мне-то что.

Я поговорил еще с одним нарушителем. Девушка оказалась. В машине у нее два ребенка, постреленыша, шустрые, электровеник за ними не угонится! Ремнями оба пристегнуты, но для них это не помеха. Такой вид у водительницы замученный, что меня хватило только на небольшую лекцию о правильном проезде перекрестка и соблюдении требований светофора. В общем, отпустил я ее. Но по-честному предупредил, что в следующий раз «смягчающие обстоятельства» на заднем сиденье не подействуют.

Подхожу к Григорию Григорьевичу. Еще раз предлагаю пройти для составления и подписания протокола. Нарываюсь на:

— Нет, послушайте Вы меня!

Интересуюсь у капитана: «Ну как, протокол составлен?»

Смена закончилась. Сажусь в машину, и... мы уехали!

Что потом с Григорием Григорьевичем стало?

Сначала он искал свои документы. А ведь у меня не только права остались. Нашел. Потом суд. Шесть месяцев пешком, как и положено!

Выводы понятны? Кому не понятны? А, Вам курсант Тугодумов! Не волнуйтесь. Объявление для Вас специально: через несколько недель у меня начинается повторный курс лекций. Приходите. Еще раз попробую объяснить, как правильно работать инспектору на перекрестке.

Еще вопросы есть? Тогда до пятницы. Тема второй лекции: «Инспектор в засаде».

Шучу! «Работа в полевых условиях». На ней мы рассмотрим, как правильно прятать машину, находясь на трассе, чтобы водитель ее лишь в последний момент замечал. Возможные варианты развития событий и типичные нарушения водителей за городом. Действия при патрулировании заданного района. Желаю Вам поменьше спать и побольше штудировать учебники!

Да, чуть не забыл! Никто не уходит. Вы, товарищи начинающие инспекторы ДПС, должны дать подписку о неразглашении. Мои лекции проводятся за закрытыми дверями и имеют гриф «Особо секретно». Вам об этом уже говорили? Это хорошо.

Тем не менее все же замечу, что если курс моих лекций просочится наружу и водители в нашей стране о нем узнают, то не только Вы, но и они умными станут! Кто и кого тогда на дороге «обувать» будет? Подходите к майору, он покажет, где свои каракули ставить надо.

До следующей книги!