"Практика Вольных Путешествий" - читать интересную книгу автора (Антон Кротов)

практикой. Это обобщение опыта многих и многих вольных путешественников, и я
надеюсь, что этот опыт окажется полезен и вам.
Я буду рад вашим отзывам и добавлениям к этой книге, которые можно направлять по
адресу: 125445, Москва, Ленинградское шоссе, д.112-2, кв.547, Кротову Антону.
Пишите также и на E-mail: [email protected].
АВТОСТОП
Автостоп — это бесплатное передвижение на попутных машинах. Есть два ложных
мнения относительно автостопа. Одно из них гласит: «сейчас просто так не берут»
(или: «кто ж тебя повезёт за просто так?»). Другое мнение заключается в том, что
«остановить нужную машину — чистая случайность», «невозможно предугадать, когда
ты доберёшься» и т.п. К счастью, эти мнения неверны и опровергаются опытом
многочисленных автостопщиков (в том числе и моим). Нас почему-то берут (как в
легковые машины, так и в грузовые), везут, не требуя денег за проезд, и, помимо
всего этого, процесс автостопа является управляемым.
Более того, многие закономерности, действу­ющие на дорогах России, имеют место и
в странах СНГ, Евразии и Африки, да и во всём мире. Когда читатель захочет, он
лично убедится в этом.
Как и любой деятельностью, автостопом можно заниматься как профессионально, так
и стихийно, по надобности, от случая к случаю. «Стихийный» автостоп, не имеющий
определённых методов и правил, возник с появлением автотранспорта ещё в первые
десятилетия XX века. В наши дни очень многим людям приходилось где-либо
останав­ливать машины и ехать в них, иногда и бесплатно, но далеко не все они
знают, что сведения об автостопе могут быть сведены в определённую систему,
позволяющую сделать автостоп мощным универсальным средством перемещения.
Человек, освоивший методы автостопа, передвигается по автодорогам России и всего
мира, преодолевая до 1000 километров в сутки и даже больше, со средней скоростью
(в России, днём, на магистральных дорогах) порядка 55 км/час. Например, стартуя
из Москвы, за один день можно попасть в Петербург или Минск; за сутки — в
Петрозаводск, или Самару, или Брест, или Ростов-на-Дону. При этом вам совершенно
не потребуется денег на оплату проезда, и вы не будете никак привязаны к
расписаниям поездов и электричек, двигаясь подчас быстрее их. Кроме того, ваше
путешествие станет более познавательным, вы увидите и узнаете то, что никогда бы
не узнали, и — почувствуете настоящий аромат дороги.
УЧЕНИЕ АВТОСТОПА
В России существует несколько школ (направлений) автостопа. Старейшей является
Петербургская Лига Автостопа (ПЛАС), образованная ещё в 1978 году. Основатель
Лиги Алексей Воров проехал автостопом более 1.600.000 километров, что является
непревзойдённым рекордом.
Уже много лет А.Воров обучает людей спортивному автостопу — не просто ездить на
попутных машинах, а ездить на них быстро и как можно быстрее. Для этого
автостопщики посещают лекции, проводят гонки (соревнования на скорость),
применяют специальное снаряжение... Квалифицированный гонщик ПЛАС реально
проезжает (летом, по магистральным автодорогам России) 1100-1400 километров в
сутки, эффективно двигаясь как днём, так и ночью, по своему желанию. Внешне
спортивные автостопщики легко отличимы на трассе по характерным ярким жёлтым
комбинезонам.
Автор книги сей в своё время узнал много нового для себя из общения с А.Воровым
и его последователями.
Наибольшее достижение Лиги — кругосветная экспедиция «Автоколумб» (1992-93). Её
участники совершили путешествие автостопом вокруг всего земного шара, не