З

ЗА ПРОРЫВ МОРСКОЙ БЛОКАДЫ, Знак за прорыв блокады (abzeichen für Blockadebrecher, Blockadebrecherabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 1.4.1941 указом, подписанным А. Гитлером, имперским министром транспорта Ю. Дорпмюллером и начальником Имперской канцелярии О. Мейсснером. Внешний вид знака разработан берлинским графиком Отто Плачеком. Вручался членам команд военных кораблей и торговых судов (в т. ч. и иностранных, зафрахтованных Германией), которые, находясь в территориальных водах нейтральных стран, смогли вернуться в Германию. Кроме того, знак вручался членам команд, затопивших свои корабли во избежание захвата их противником. Правом награждения обладал имперский министр транспорта, а с 28.6.1942 имперский комиссар по морским перевозкам.

Знак за прорыв морской блокады

Знак представлял собой цинковый круг из якорной цепи, которую разрывает корабль, на носу которого помещен летящий белый орел, держащий в лапах свастику. Размеры 48×49 мм. Носился на левой стороне ниже Железного креста 1-го класса. Знак крепился на булавке. Первое награждение состоялось 1.7.1941 (экипажи «Гуго Олендорфа» и «Хелены»), всего произведено 1700 награждений.

ЗА ТРАЛЕНИЕ МИН, ПОИСК ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, ПАТРУЛИРОВАНИЕ, Военный знак соединений тральщиков, охотников за подводными лодками и патрульных кораблей (Kriegsabzeichen für Minesuch-, U-Boots-, Jagd– und Sicherungsverbände), нагрудный знак. Учрежден 31.8.1940 приказом гроссадмирала Э. Редера. Внешний вид знака разработан берлинским графиком академиком Паулем Касбергом. Вручался военнослужащим ВМС, участвовавшим в 3 операциях по тралению мин, поиску и уничтожению лодок противника, охране морского пространства. Кроме того, знаком награждались моряки, получившие ранение в ходе таких операций, или же спасшиеся с затонувших кораблей, а также члены команд минных катеров, участвовавшие в 10 операциях по установке минных заграждений. Кандидат на получение знака должен был не иметь в течении предшествующих 6 месяцев дисциплинарных взысканий. Правом награждения знаком обладали командующий флотом и командующие адмиралы.

Знак за траление мин, поиск подводных лодок, патрулирование

Знак представлял собой позолоченный цинковый венок из дубовых листьев, внутри которого помещалось посеребренное стилизованное изображение взрыва на морской поверхности, а над ним – имперский орел. Знак имел размер 54×44 мм и крепился на булавке.

Общее число награжденных: ок. 4300 чел.

ЗААЛЬВАХТЕР (saalwachter) Альфред (10.1.1883, Нойзальц-на-Одере, Нижняя Силезия – 6.12.1945, СССР), военно-морской деятель, генерал-адмирал (1.1. 1940). Сын директора фабрики. 10.4. 1901 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на крейсере «Мольтке» и учебном корабле «Герта». 29.9.1904 произведен в лейтенанты. С 19.9.1905 вахтенный офицер на линейном корабле «Гессен». С 1.4.1906 служил во 2-й дивизии миноносцев, с 1.10.1908 вахтенный офицер на тяжелом крейсере «Гнейзенау». С 1.10. 1909 флаг-лейтенант штаба 1-й эскадры, 1.10.1911 переведен в Адмирал-штаб, состоял при вице-адмирале Гуго Поле. Участник 1-й мировой войны. С 1.4.1915 флаг-лейтенант командования флотом (на флагмане «Фридрих Великий»). 1.4.1916 переведен в подводный флот. После окончания школы подводного флота командовал подводными лодками U-25 (1.7—30.9.1916), U-46 (1.10.1916—2.3.1917) и U-94 (3.3.1917 – март 1918). С марта 1918 занимал пост офицера Адмирал-штаба в штабе командующего подводным флотом. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. После демобилизации армии оставлен на флоте. В 1919—20 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Нордзее». 17.3.1920 переведен в Управление личного состава Морского руководства. 15.10.1923 назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего флотом; 4.1.1926 оставил пост. С 1.10.1926 командир легкого крейсера «Амазоне», с 28.9.1927 – линейного корабля «Силезия». 15.10.1928 назначен начальником штаба флота. С 29.9.1930 начальник Отдела морской обороны Морского руководства. Со 2.10.1933 по 27.10. 1938 занимал пост инспектора военно-морских учебных заведений, одновременно в 1933—36 неоднократно исполнял обязанности инспектора торпедного вооружения. 28.10.1938 назначен начальником военно-морской станции «Нордзее» (со штаб-квартирой в Вильгельмсхафене). С 23.8.1939 по 20.9.1942 командующий группой ВМС «Запад», руководил созданием группы, организацией ее штаба. В 1939 его штабу была поручена разработка операции по захвату Норвегии – операция «Везерюбунг» («Учения на Везере»). Формально являлся непосредственным руководителем ВМС во время проведения операции «Везерюбунг», однако руководство операцией осуществлялось непосредственно Верховным командованием ВМС (ОКМ). 9.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В авг. 1940 штаб-квартира З. была передислоцирована из Сандвардена в Париж и З. поручено руководство германскими ВМС в Северной Атлантике и в Ла-Манше. 21.9.1942 отстранен от должности и переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС, а 30.11.1942 уволен в отставку. 11.7.1945 арестован органами советской контрразведки. 17.10.1945 приговорен к смертной казни. Расстрелян.

Альфред Заальвахтер

ЗВАНИЯ ВОИНСКИЕ, звания, персонально присваиваемые военнослужащим в соответствии с их служебным положением, военной или специальной подготовкой, выслугой лет и т. д. Военнослужащие ВМС делились на две основные группы: собственно военнослужащие и военные чиновники (причем последние исполняли свои обязанности не только в береговых службах обеспечения, снабжения и ремонта, но и непосредственно на боевых кораблях). Старшие унтер-офицеры именовались «унтер-офицерами с темляком», а младшие или нижние чины младшего командного состава – «унтер-офицерами без темляка». Класс воинских званий «рядовые» (Mannschaften) объединял рядовых и ефрейторов. Высшими званиями являлись гроссадмирал и генерал-адмирал.

Особенностью системы званий ВМС было то, что практически каждая служба, специальность имела свои звания (всего на крупном надводном корабле существовало до 80 различных шкал званий военнослужащих и военных чиновников).

В германских ВМС существовали следующие З.в.:

*Капитан 1-го ранга, занимавший адмиральскую должность, именовался командором (Komandor).

1 В сигнальной службе офицерских званий не было. Сигнальщики подчинялись офицерам корабельной службы или офицерам службы связи.

2 Званий рядового состава в медицинской службе ВМС не существовало.

3 Звания строевых военнослужащих административной службы.

4 Звания военных чиновников административной службы.

ЗЕЕБАХ (seebach) Тило фон (30.6.1890, Лейпциг – 21.10.1966, Рёсрат, Северный Рейн—Вестфалия), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.1.1941). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Фрейя» и в военно-морском училище. 19.9.1912 произведен в лейтенанты. С 1913 служил в Китае. Участник 1-й мировой войны, с 11.6. 1914 вахтенный офицер артиллерийского корабля «Ильтис», с 8.8.1914 командир 8-й батареи крепости Циндао. 8.11.1914 крепость капитулировала, и З. был помещен в лагерь для военнопленных. В дек. 1919 освобожден и в февр. 1920 вернулся в Германию. 31.5.1920 принят в ВМФ, служил в частях береговой обороны. С 1.3. 1922 3-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Брауншвейг», с 25.9.1923 инструктор школы береговой артиллерии. С 3.10.1927 2-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Силезия», с 28.9.1928 1-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн», с 25.2.1930 – «Ганновере». 4.9.1930 назначен начальником школы береговой артиллерии и директором артиллерийской испытательной комиссии. С 25.9.1936 командир линейного корабля «Силезия», с 30.9.1937 командующий береговой обороной Померанского побережья, одновременно в апр. – июне 1939 исполнял обязанности инспектора морской артиллерии (официально утвержден 3.4.1939) и президента артиллерийской испытательной комиссии. Одновременно с 7.4.1940 по 3.6.1941 командующий береговой обороной на Западной Балтике. В июне – сент. 1941 тяжело болел и не мог выполнять свои обязанности, однако по выздоровлении вернулся к их исполнению. 1.4.1943 назначен в распоряжение главнокомандующего ВМС. С 1.7.1943 инспектор артиллерии и адмирал для особых поручений при Высшем морском командовании в Норвегии. 18.4.1945 награжден Серебряным Германским крестом. 8.5. 1945 взят в плен. 15.10.1947 освобожден.

Тило фон Зеебах

ЗЕЙБИКЕ (seibicke) Гюнтер (30.8.1911, Эггерсдорф – 26.5.1943, западнее мыса Ортегаль, у берегов Испании, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.6.1943, посмертно). В авг. 1932 поступил в торговый флот (в июне 1932 его корабль «Ниобе» затонул, и большая часть учеников погибла). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Кёнигсберг» и на миноносцах, участвовал в боевых операциях в 1939—40. В апр. 1941 переведен в подводный флот. 27.9.1941 назначен командиром подлодки U-436, на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 186 дней) в воды Арктики и в Северную Атлантику. 27.3.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 26.5. 1943 его лодка потоплена глубинными бомбами, сброшенными с британских фрегата «Тест» и корвета «Хайдербед»; весь экипаж (47 чел.) погиб. Всего за время военных действий З. потопил 7 кораблей общим водоизмещением 36 499 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 575 т.

«ЗЕЙДЛИЦ» (seydlitz), авианосец германского флота. Первоначально предполагалось, что строиться будет легкий крейсер. В 1938 было принято решение о строительстве тяжелого крейсера класса «Адмирал Хиппер». Спущен на воду 19.1. 1939 на верфи «Дешимаг» в Бремене. Получил название по имени прусского кавалерийского генерала Фридриха Вильгельма фон Зейдлица (1721—73). В авг. 1942 командование флота решило переоборудовать строящийся корабль в авианосец. Однако из-за изменения концепции ведения морской войны и из-за недостатка средств строительство было приостановлено, и «З.» никогда не был достроен. По проекту «З.» имел следующие параметры: длина – 212,5 м, ширина – 21,9 м, осадка – 7,94 м, водоизмещение 18 400 т. Корабль должен был обслуживаться экипажем в 1600 чел. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 132 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 32 узлов. Сначала на «З.» должно было быть установлено вооружение как на легком крейсере: 12×150-мм орудий SK, 12×105-мм зенитных орудий, 12×37-мм зенитных орудий, 8×20-мм зенитных орудий, при этом корабль должен был иметь 2 катапульты и нести 3 самолета Arado 196. Затем номенклатура вооружения была исправлена в соответствии с требованиями, предъявляемыми к тяжелым крейсерам: 8×203-мм орудий SK, зенитные орудия и количество самолетов – без изменений, а также 12×533-мм орудий TR. В третий раз (когда решили строить авианосец) состав вооружения был изменен следующим образом: 10×105-мм зенитных орудий, 8×37-мм зенитных орудий, 24×20-мм зенитных орудия, при этом «З.» должен был нести 8 самолетов Ju.87D и 10 самолетов Bf.109G. 29.1.1945 корпус «З.» был взорван и затонул в гавани Кёнигсберга. В 1946 поднят и отбуксирован в Ленинград, а 9.4.1947 исключен из списков и разобран на лом.

ЗЕНИТНАЯ АРТИЛЛЕРИЯ морская (marine-flak), части ПВО, входившие в состав ВМФ.

1-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade I) сформирована в Киле под названием 1-го морского зенитного полка (1.Marine-Flak-Regiment), 1.5.1942 развернута в бригаду. Зона действия: Киль, Эккерн-фьорд, Рендсбург, Пробштейерхаген. С мая 1942 находилась в подчинении командующего береговой обороны в Западной Балтике, с нояб. 1944 – морского начальника (Seekommandant) Шлезвиг-Гольштейна и Мекленбурга. В состав бригады входили морские зенитные батальоны (Marine-Flak-Abteilung): 211-й (Эккерн-фьорд), 221-й (Киль-Фридрихсорт), 231-й (Рендсбург), 241-й (Киль-Эльмшенхаген), 251-й (Киль-Шёнволд), 261-й (Пробштейерхаген), 271-й (Киль-Ягерсберг), 281-й (с 1942 в Киле), а также 5-й морской автомобильный батальон (Marine-Kraftfahr-Abteilung) и с зимы 1942/43 штабной и телефонный учебные батальоны (Stabs– und Fernsprech-Ausbildungs-Abteilung). Существовала до конца войны.

2-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade II) сформирована в Вильгельмсхафене в янв. 1940 как 2-й морской зенитный полк, 1.5.1942 развернута в бригаду. Зона дейстия: Вильгельмсхафен, Хейдмюле, Тоссенс. С февр. 1941 находилась в подчинении командующего береговой обороной Германской бухты, с нояб. 1944 – морского начальника Восточной Фрисландии. В состав бригады входили морские зенитные батальоны: 212-й (Вильгельмсхафен), 222-й (Вильгельмсхафен), 232-й (Вильгельмсхафен, до окт. 1943 – 262-й батальон), 252-й (Хейдмюле), 262-й (Вильгельмсхафен, с окт. 1943 232-й батальон), 272-й (Тоссенс), 282-й (Вильгельмсхафен-Шиллинг). Существовала до конца войны.

3-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade III) сформирована в Бресте в дек. 1941 как 24-й морской зенитный полк, в апр. 1943 развернута в бригаду. Находилась в подчинении морского начальника Бретани. В состав бригады входили морские зенитные батальоны (все дислоцировались в Бресте): 803, 804, 805, 811-й. В сент. 1944 расформирована.

4-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade IV) сформирована в Лориенте как 20-й морской зенитный полк, в апр. 1943 развернута в бригаду. Находилась в подчинении морского начальника Бретани. В состав бригады входили морские зенитные батальоны (все дислоцировались в Лориенте): 704, 708, 806, 807-й.

5-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade V) сформирована в нояб. 1941 в Сен-Назаре как 22-й морской зенитный полк, в апр. 1943 развернута в бригаду. Находилась в подчинении морского начальника Луару-Жиронды. В состав бригады в разное время входили морские зенитные батальоны: 703, 705, 809, 820-й (все в Сен-Назаре), 819-й (Сен-Назар, позже – Тулон), 812-й (Ре/ Олерон), а также 10-й морской зенитный бортовой батальон (Marine-Bordflak Abteilung) (Бордо) и 2-я морская зенитная школа (До). Существовала до конца войны. Командир бригады: капитан 1-го ранга Карл-Конрад Мекке (4.1943—8.1943).

Морская зенитная бортовая бригада «Север» (Marine-Bordflak-Brigade Nord) сформирована 15.3.1943 в Гамбурге. Зона действия: Северное море, Балтика, прибрежные районы Норвегии. В марте 1943 в состав бригады входили морские зенитные бортовые батальоны Штеттин, Гамбург, Осло, Роттердам. В окт. 1943 проведена реорганизация, после которой бригада стала состоять из морских зенитных бортовых батальонов: 1-го (Штеттин), 2-го (Гамбург), 3-го (Осло), 4-го (Роттердам). На янв. 1945 в состав бригады входили морские зенитные бортовые батальоны: 1-й (Нойстерлиц), 2-й (Гамбург), 3-й (Осло), 4-й (Норденхам), 5-й (Рендсбург), 6-й (Лангерооге), 7-й (Нарвик). Существовала до конца войны. Бригадой командовали вице-адмиралы Вальтер Георг Ломан (3.1943—8.1944) и Фриц Лампрехт (9.1944—5.1945).

Кроме бригад, в составе морской зенитной артиллерии действовали морские зенитные полки (ниже приводится список полков за исключением тех, что были преобразованы в бригады).

3-й морской зенитный полк (3. Marine-Flak-Regiment) сформирован в марте 1945 в Свинемюнде. Находился в подчинении морского начальника Померании. В состав полка входили морские зенитные батальоны (все – в Свинемюнде): 233, 711, 713-й.

4-й морской зенитный полк (4. Marine-Flak-Regiment) сформирован в марте 1942 в Эмдене. Находился в подчинении командующего береговой обороной Германской бухты, а с нояб. 1944 – морского начальника Восточной Фрисландии. В состав полка входили морские зенитные батальоны: 236-й (Эмден), 246-й (Харлинген), 256-й (Дельфцийль), 266-й (Вестерхузен), 276-й (с 1943 Каналполдер). Существовал до конца войны.

8-й морской зенитный полк (8. Marine-Flak-Regiment) сформирован в марте 1940 в Брунсбюттеле. Первоначально зоной ответственности полка были Вильгельмсбург-Гадемаршен, Бург, Брунсбюттель и Штаде, а с февр. 1941 – Сильт. Находился в подчинении командующего береговой обороной Северной Фрисландии, а с февр. 1941 – командующего береговой обороной Германской бухты. С марта 1940 в состав полка входили морские зенитные батальоны: 224-й (Вильгельмсбург-Гадемаршен), 254-й (Бург), 274-й (Брунсбюттель), 294-й (Штаде); с февр. 1941 – 234-й (Вестерланд) и 264-й (Хёрнум). Расформирован в апр. 1943.

9-й морской зенитный полк (9. Marine-Flak-Regiment) сформирован в сент. 1942 в Готенхафене. Находился в подчинении командующего береговой обороной Восточной Балтики, с сент. 1943 – Центральной Балтики, с дек. 1944 – морского начальника Западной и Восточной Пруссии, с янв. 1945 – Восточной Пруссии. В состав полка входили морские зенитные батальоны (все – в Готенхафене): 219, 229, 249, 259, 818-й (последний с нояб. 1943).

14-й морской зенитный полк (14. Marine-Flak-Regiment) сформирован в марте 1940 из командования зенитной группы «Вестерланд» (Flakgruppenkommando Westerland). Находился в подчинении командующего береговой обороной Северной Фрисландии, с февр. 1941 – Германской бухты, с нояб. 1944 – морского начальника Эльба – Везер. В состав полка входили морские зенитные батальоны: 204-й (Вестерланд/ Сильт), 234-й (Блидзель), 264-й (Хёрум/Сильт); с февр. 1941 – 224-й (Вильгельмсбург-Хадемаршен), 254-й (Бург/Зандхейн), 274-й (Брунсбюттель), 294 (Балье). Существовал до конца войны.

30-й морской зенитный полк (30. Marine-Flak-Regiment) сформирован в мае 1942 в Нарвике. В апр. 1944 переформирован в 30-й морской артиллерийский полк. Находился в подчинении начальника морской обороны Нарвика. В состав полка входили морские зенитные батальоны: 706-й (Нарвик), 709-й (Харстад), 710-й (Нарвик). Командовал полком капитан 1-го ранга Фербер (5.1942—3.1944).

31-й морской зенитный полк (31. Marine-Flak-Regiment) сформирован в Бергене в июне 1940. В нояб. 1940 расформирован, но в окт. 1944 создан вновь (также в Бергене). Находился в подчинении морского начальника Бергена. В состав полка входили морские зенитные батальоны (все – в Бергене): 801, 802, 822-й, а также 31-й морской дымовой батальон. Существовал до конца войны. Среди командиров полка капитан 1-го ранга Якобс (10.1944—5.1945).

32-й морской зенитный полк (32. Marine-Flak-Regiment) сформирован в окт. 1944 в Дорнхейме. Находился в подчинении морского начальника Дорнхейма. В состав полка входили морские зенитные батальоны (все – в Дорнхейме): 701, 702, 715-й, а также 1-й морской дымовой батальон. Существовал до конца войны. Среди командиров полка капитан 2-го ранга Тренер (10.1944 – 5.1945).

ЗЕТ-23 (z-23), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.12.1939 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 15.9. 1940. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,65 м, водоизмещение 3605 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (с 1942 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. 12.8. 1944 по время авианалета получил тяжелые повреждения и уже в составе флота не использовался, после окончания войны разобран на металл.

Командиры: капитан 2-го ранга Фридрих Бёме (9.1940—5.1942); капитан 2-го ранга Виттиг (5.1942—3.1944); капитан 3-го ранга Гельмут фон Мантей (3.1944—8.1944).

Эскадренный миноносец Z-23

ЗЕТ-24 (z-24), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 7.3.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 23.10.1940. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,65 м, водоизмещение 3605 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (с 1942 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. 25.8. 1944 находившийся в Ле-Вердоне эсминец по время авианалета получил тяжелые повреждения и затонул.

Командиры: капитан 3-го ранга Мартин Зальтведель (10.1940—8.1943); капитан 3-го ранга Вальтер Бирнбахер (12.1943—8.1944).

Эскадренный миноносец Z-24

ЗЕТ-25 (z-25), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 16.3. 1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 30.11.1940. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,43 м, водоизмещение 3543 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны в 1945 захвачен британскими властями, в февр. 1946 передан французским ВМС. До 1961—62 плавал под именем «Гош» (Hoche).

Командиры: капитан 3-го ранга Генрих Герлах (11.1940—7.1941); капитан 3-го ранга Курт Хаун (1-й офицер; 7.1941—9.1941); капитан 2-го ранга Гейнц Петерс (9.1941—7.1943); капитан 3-го ранга Вальтер Бирбахер (8.1943—8.1943); капитан-лейтенант Опалка (1-й офицер; 8.1943—12.1943); капитан 2-го ранга Горбрандт (12.1943—5.1945).

ЗЕТ-26 (z-26), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 2.4.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 9.1.1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,43 м, водоизмещение 3543 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Потоплен 29.3. 1942 в Северном море британским крейсером «Тринидад».

Командир: капитан 3-го ранга Риттер унд Эдлер Херр фон Бергер (1.1941—3.1942).

ЗЕТ-27 (z-27), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 1.8.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 26.2.1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,43 м, водоизмещение 3543 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Потоплен 28.12. 1943 в Бискайском заливе британским флотом.

Командиры: капитан 2-го ранга Шмидт (2.1941—8.1942); капитан 3-го ранга Гюнтер Шульц (8.1942—12.1943).

Эскадренный миноносец Z-27

ЗЕТ-28 (z-28), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 20.8.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 9.8. 1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,38 м, водоизмещение 3519 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Потоплен 6.3. 1945 бомбардировщиками союзников на рейде Саснитца.

Командиры: капитан 2-го ранга Эрдменгер (8.1941—2.1943); капитан 3-го ранга Гюнтер Шульц (2.1943); капитан 2-го ранга Рейнике (2.1943—3.1943); капитан 3-го ранга Карл Адольф Ценкер (3.1943—1.1944); капитан 2-го ранга Генрих Герлах (1.1944—10.1944); капитан 3-го ранга Нойсс (7.1944—8.1944, и.о.); капитан-лейтенант Вольфганг Кюстер (1-й офицер; 10.1944—12.1944); капитан 2-го ранга Карл Генрих Лампе (12.1944—3.1945).

ЗЕТ-29 (z-29), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.10.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 26.6.1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (в 1945 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны передан США, использовался в качестве мишени и 16.12. 1946 затоплен в Скагерраке.

Командиры: капитан 2-го ранга Рехель (6.1941—3.1943); капитан 3-го ранга фон Мутиус (4.1943—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-29

ЗЕТ-30 (z-30), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 8.12.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 15.11. 1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан Великобритании; в 1948 разоружен и затоплен.

Командиры: капитан 1-го ранга Кайзер (11.1941—3.1943); капитан 2-го ранга Карл Генрих Лампе (3.1943—12.1944); капитан 3-го ранга Дитрих Хоффман (1-й офицер; 12.1944—4.1945); капитан 3-го ранга Генрих Эрдман (4.1945—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-30

ЗЕТ-31 (z-31), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.5.1941 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 11.4. 1942. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (с конца 1943 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан Великобритании, в февр. 1946 вошел в состав французских ВМС. До 60-х гг. плавал под именем «Маркесо» (Marcesu).

Командиры: капитан 2-го ранга Герман Альбертс (4.1942 – 12.1943); капитан 3-го ранга Карл Пауль (12.1943—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-31

ЗЕТ-32 (z-32), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.8.1941 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 15.9. 1942. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. 9.6.1944 был атакован в Стренде канадскими эсминцами «Хэйда» и «Гурон» и получил тяжелые повреждения, затоплен командой у острова Батц.

Командир: капитан 2-го ранга Риттер унд Эдлер Херр фон Бергер (9.1942—6.1944).

Эскадренный миноносец Z-32

ЗЕТ-33 (z-33), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.9.1942 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 6.2. 1943. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (в 1945 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан СССР, до 60-х гг. плавал под именем «Проворный».

Командиры: капитан 1-го ранга Хольторф (2.1943—6.1944); капитан 2-го ранга Рудольф Менге (6.1944—3.1945); капитан-лейтенант Петер-Пиркхем (3.1945—4.1945).

Эскадренный миноносец Z-33

ЗЕТ-34 (z-34), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 5.5.1942 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 5.6.1943. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны разоружен и 26.3.1946 затоплен в Скагерраке.

Командир: капитан 3-го ранга Хетц (6.1943—5.1945).

ЗЕТ-35 (z-35), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 2.10.1942 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 22.9. 1943. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,32 м, водоизмещение 3507 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 76 мин. 12.12.1944 подорвался на мине у берегов Финляндии и затонул.

Командир: капитан 3-го ранга Бэтке (9.1943—12.1944).

ЗЕТ-36 (z-36), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.5.1943 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 19.2. 1944. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,32 м, водоизмещение 3507 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 76 мин. 12.12. 1944 подорвался на мине у берегов Финляндии и затонул.

Командир: капитан 3-го ранга барон фон Хаузен (2.1944 – 12.1944).

Эскадренный миноносец Z-36

ЗЕТ-37 (z-37), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 24.2.1941 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 5.6.1943. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. 24.8.1944 находившийся в Бордо Z-37 выведен из состава флота и приведен в негодность.

Командиры: капитан 2-го ранга Лангхельд (5.1942—2.1944); капитан 3-го ранга Гельмут фон Мантей (10.1943—3.1944); капитан-лейтенант Вильгельм Уллрих (3.1944—7.1944); капитан 2-го ранга Хеппе (7.1944—8.1944).

Эскадренный миноносец Z-37

ЗЕТ-38 (z-38), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 5.8.1941 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 20.3.1943. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан Великобритании и в сент. 1945 включен в британский ВМФ под именем «Нонсах» (Nonsuch). В конце 40-х гг. разобран.

Командиры: капитан 3-го ранга Герфрид Брутцер (3.1943—9.1944); капитан 3-го ранга барон Вильгельм-Николаус фон Линкер (9.1944—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-38

ЗЕТ-39 (z-39), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 2.12.1941 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 21.8.1943. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан США и в сент. 1945 включен в состав ВМС США под номером DD-939. В 1947 куплен правительством Франции. В февр. 1964 разобран на металл.

Командир: капитан 3-го ранга Лёрке (8.1943—5.1945).

ЗЕТ-43 (z-43), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду в сент. 1942 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 31.5. 1944. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,32 м, водоизмещение 3507 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 76 мин. Затоплен экипажем 3.5.1945 в бухте Гелтингер. В 1953 поднят и утилизирован.

Командиры: капитан 1-го ранга Веннингер (3.1944—3.1945); капитан 2-го ранга Карл Германих Лампе (3.1945—4.1945).

Эскадренный миноносец Z-43

ЗЕТ-44 (z-44), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 20.1.1944 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Строительство не закончено. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,32 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 76 мин. 29.7.1944 верфь подверглась бомбардировке и корабль был сильно поврежден, после чего принято решение не достраивать его. В 1946 разобран на металл.

ЗЕТ-45 (z-45), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду в 1944 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Строительство не закончено. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,32 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 76 мин. В 1946 недостроенный корабль разобран на металл.

ЗЕТ-АШ-1 (zН-1), эскадренный миноносец, класса «Исаак Свеерс» (Нидерланды). Спущен на воду 9.5.1940 на роттердамской верфи по заказу гамбургской фирмы «Блом унд Фосс». Включен в состав флота 11.10.1942. Имел следующие параметры: длина – 106,7 м, ширина – 10,6 м, осадка – 3,52 м, водоизмещение 1604 т. Корабль обслуживал экипаж в 230 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 49,5 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 37,5 узлов. Вооружение: 5×120-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 24 мины. 9.6.1944 потоплен в Ла-Манше британским флотом.

Командир: капитан 3-го ранга Барков (11.10.1942—9.6.1944).

ЗЕТ-ДЖИ-1 (zg-1), эскадренный миноносец, класса Н (Великобритания). Спущен на воду 3.3.1938 на верфи фирмы «Ярроу и K°» (Глазго). 15.2.1939 включен в состав греческого ВМФ под названием «Василефс Георгиос». Захвачен германскими войсками в доке при оккупации Греции и 21.3.1942 официально включен в состав германского ВМФ под номером ZG-3. 22.8.1942 переименован в «Гермес» (Hermes). Имел следующие параметры: длина – 101,2 м, ширина – 10,4 м, осадка – 3,23 м, водоизмещение 2088 т. Корабль обслуживал экипаж в 225 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 34 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 34 узлов. Вооружение: 4×127-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 24 мины. Принимал участие в операциях на Средиземном море. 21.4.1943 торпедирован британской подлодкой «Сплендид» и получил тяжелые повреждения. 7.5.1943 затоплен экипажем в Ла-Голетте.

Командиры: капитан 1-го ранга Йоханнессон (3.1942—4.1943); капитан 2-го ранга Рехель (4.1943—5.1943).

ЗИДЕР (sieder) Гейнц (28.6.1920, Мюнхен – 20.8.1944, Бискайский залив), офицер-подводник, обер-лейтенант (1.4. 1943). 1.6.1939 поступил на флот кадетом. 1.4.1941 произведен в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Шарнхорст», участвовал в 2 боевых походах в Атлантику. В апр. 1941 переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на учебной подлодке в составе 26-й флотилии. С янв. 1942 1-й вахтенный офицер на подлодке U-440, на которой принял участие в 4 походах. 17.6.1943 назначен командиром подлодки U-984 (Тип VII–C), на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 99 дней) в Ла-Манш и Атлантику. В июне 1944 повредил британский эсминец и 4 американских торговых корабля. 8.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 20.8.1944 его лодка была потоплена западнее Бреста канадскими эсминцами «Оттава», «Кутени» и «Чодир»; весь экипаж (45 чел.) погиб. Всего за время военных действий З. потопил 4 корабля общим водоизмещением 22 850 т и повредил 1 корабль водоизмещением 7240 т.

ЗЛЕФОГТ (slevogt) Курт (21.3.1892, Мюнхен – 23.7.1957, Гамбург), военный деятель, вице-адмирал (1.9.1942). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 27.9. 1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на легких крейсерах. 1.3.1917 переведен в подводный флот; командир подлодки U-71 (27.7—20.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (22.3.1916). После окончания войны оставлен на флоте. С 19.5. 1920 директор, с 6.10.1920 по 4.10.1923 инструктор военно-морского радио-училища в Свинемюнде. С 27.9.1926 вахтенный офицер на линейном корабле «Гессен». 28.9.1928 переведен в Морское руководство начальником отдела Управления учебных заведений. С 26.9.1931 навигационный, с 27.3.1933 1-й офицер линейного корабля «Силезия». С 1.10.1933 начальник школы подводного флота. С 18.9. 1937 начальник штаба 2-го адмирала военно-морской станции «Остзее» (с 1.1.1938 2-го адмирала на Балтике). 4.12.1939 назначен 2-м адмиралом на Балтике. 31.3. 1943 заменен контр-адмиралом З. Зорге. 10.5.1943 назначен судьей Призового суда в Гамбурге. 31.5.1945 арестован союзными властями. 8.1.1946 освобожден.

Курт Злефогт

ЗНАК ПОДВОДНИКА, Военный знак подводника (u-boots-kriegsabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 13.10.1939 по предложению контр-адмирала К. Дёница приказом гроссадмирала Э. Редера по аналогии со Знаком подводника образца 1918. Внешний вид знака разработан графиком Вильгельмом Эрнстом Пеекхаусом (Берлин); первые образцы выпущены 1.11.1939 фирмой «C. Schwerin und Sohn» (Берлин).

Им награждались офицеры, унтер-офицеры и матросы команд подводных лодок, принявших участие в 2 и более боевых походах. После введения знака «Подводник», было установлено, что З.п. может получить моряк, проведший в плавании ок. 60 дней. Правом награждения знаком обладали командиры флотилий и соединений подводных лодок, награждение утверждалось командующим подводным флотом.

Знак подводника

Знак имел позолоченный бронзовый венок из лавровых листьев, внутри которого помещалось изображение подводной лодки, а над ним – имперский орел. С 1942 знак изготовлялся из золотистого цинка (значительно реже встречались посеребренные образцы). Знак имел размер 49×39 мм и крепился на булавке. Носился на левой стороне ниже Железного креста. Всего произведено 9536 награждений.

Знак подводника с бриллиантами

Высшим знаком отличия являлся учрежденный в 1941 Золотой знак подводника с бриллиантами (U-Boots-Kriegsabzeichen in Gold mit Brillanten), который являлся по существу личной наградой гроссадмирала Дёница, и его могли получить только особо отличившиеся подводники, имевшие Рыцарский крест с дубовыми листьями. Знак имел такой же вид, что и обычный, но изготовлялся из серебра и украшался 9 небольшими бриллиантами. Всего известно 29 награждений:

капитан 3-го ранга Генрих Блейхродт;

капитан 2-го ранга Альбрехт Бранди;

капитан 3-го ранга Отто фон Бюлов;

капитан 2-го ранга Генрих Вилленброк;

адмирал Карл Дёниц;

капитан 3-го ранга Роберт Гизэ;

капитан-лейтенант Фридрих Гуггенбергер;

капитан 2-го ранга Рейнгард Зурен;

капитан 2-го ранга Отто Кречмер;

капитан-лейтенант Ганс Гюнтер Ланге;

капитан 3-го ранга Георг Лассен;

капитан 2-го ранга Генрих Либе;

капитан 1-го ранга Вольфганг Лют;

капитан 1-го ранга Карл Фридрих Мертен;

капитан 3-го ранга Йохан Мор;

капитан-лейтенант Рольф Мютцельбург;

капитан 3-го ранга Гюнтер Прин;

капитан-лейтенант Рольф Томсен;

капитан 2-го ранга Эрих Топп;

капитан 3-го ранга Рейнгард Хардеген;

капитан 1-го ранга Вернер Хартман;

капитан 3-го ранга Вернер Хенке;

капитан-лейтенант Иоахим Шепке;

капитан 3-го ранга Адальберт Шнее;

капитан 1-го ранга Клаус Шольтц;

капитан 3-го ранга Герберт Шультце;

капитан 1-го ранга Виктор Шутце;

капитан 3-го ранга Карл Эммерман;

капитан-лейтенант Энгельберт Эндрасс.

ЗНАКИ НАГРУДНЫЕ БОЕВЫЕ (kampfabzeichen der kriegsmarine), особые знаки, учреждаемые для награждения военнослужащих, которые отличились при выполнении задания или удовлетворяли положениям статута. В ВМФ Германии существовали следующие нагрудные знаки: Член команды линейного корабля и крейсера, Член команды вспомогательного крейсера, Член команды эскадренного миноносца, За прорыв морской блокады, Член команды торпедного катера, За траление мин, поиск подводных лодок, патрулирование, Артиллерист ВМС, Знак подводника, «Подводник», а также Нагрудная пряжка ВМС и Диверсионно-штурмовой знак.

ЗНАКИ РАЗЛИЧИЯ званий военнослужащих, знаки на форменной одежде военнослужащих, служащие для обозначения их воинского звания. В ВМФ Германии звания обозначались нарукавными шевронами (у офицерского состава), нашивками (у рядового состава), петлицами (у рядового состава), погонами, эполетами (носившимися офицерским составом вместо погон на парадной форме). Кроме того, по типу фуражки можно были определить принадлежность офицера к старшему офицерскому составу. Эполеты носили только при полной парадной форме (сюртук, головной убор – треуголка, холодное оружие – сабля); поля офицерских эполет, обшивающих верхнюю часть галун и контрпогон, были серебристого цвета, а обрамляющий жгут и бахрома – золотистого; звания определялись числом золотистых «шишечек». Наиболее распространенными З. р. были нашивки в нижней части рукава, для которых использовался галун трех видов: узкий (9 мм), средний (16 мм) и широкий (52 мм). Строевые офицеры носили золотистый галун, военные чиновники – серебристый. Нашивки огибали весь рукав и размещались над обшлагом, над нашивкой помещалась эолотистая (у чиновников – серебристая) эмблема службы.

Зигфрид Клаассен – на его рукаве хорошо видны знаки различия капитана 1-го ранга

Ниже приводится таблица с указанием З.р. военнослужащих ВМС Германии.

1. Офицерский состав.

2. Унтер-офицеры с портупеей

3. Унтер-офицеры и рядовые

ЗОРГЕ (sorge) Зигфрид (10.7.1898, Хальберштадт – 13.9.1989, Бад-Годесберг), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.4.1943). 4.7.1916 поступил добровольцем в ВМФ. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Фрейя» и в военно-морском училище в Мюрвике (1917). Служил на миноносцах; 18.9.1918 произведен в лейтенанты. 11.11.1918 демобилизован, но 30.4.1919 вновь принят на службу. С 17.7.1920 вахтенный офицер на крейсере «Медуза», с 23.10.1922 адъютант училища корабельной артиллерии, с 15.3.1923 командир артиллерийского тендера «Хай». С 29.9.1924 командир роты 3-го батальона береговой обороны, с 27.9.1927 по 1.10.1929 адъютант на линейном корабле «Гессен», с 6.11.1929 вахтенный офицер на крейсере «Карлсруэ». 19.12.1930 З. переведен в корабельную кадрированную дивизию «Остзее», а 9.10. 1933 принял командование 5-м дивизионом морской артиллерии. С 3.10.1935 2-й адъютант штаба военно-морской станции «Остзее». 4.10.1937 назначен навигационным офицером на легкий крейсер «Карлсруэ» (в марте—мае 1938 также исполнял обязанности 1-го офицера). С 21.5. 1938 навигационный офицер на броненосце «Гнейзенау». 7.12.1939 назначен начальником штаба 2-го адмирала на Балтике, а 1.4.1943 сменил своего начальника. Оставался 2-м адмиралом на Балтике до 5.1.1945, а 16 янв. был назначен начальником морских оборонительных укреплений в Западной Пруссии и комендантом крепости Готенхафен. Пытался организовать защиту вверенных ему укреплений от советских войск и успешно держал оборону Готенхафена (на полуострове Хела в Польше) до конца войны. После получения приказа о капитуляции 9.5.1945 сдался советским войскам. Содержался в различных лагерях, но суду предан не был. 24.4.1950 передан властям ФРГ и освобожден.

Зигфрид Зорге

ЗУРЕН (suhren) Рейнгард «Тедди» (16.4. 1916, Лагеншвальдбах – 25.8.1984, Хальстенбек, Гамбург), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.6.1944). 25.9.1935 поступил на флот кадетом. 1.4.1938 произведен в лейтенанты. В марте 1938 переведен на подводный флот. С нояб. 1938 служил вахтенным офицером на подводных лодках U-51, U-46 и U-47. С апр. 1939 1-й вахтенный офицер на U-48 под командованием Г. Шультце. Участвовал в 9 результативных боевых походах. 3.11.1940 первым из помощников командиров подлодок был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 3.4.1941 назначен командиром U-564, на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 284 дня). В авг. 1941 потопил британский корвет «Зинния». 31.12.1941 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту, а 1.9.1942 к награде добавлены мечи. 1.10.1942 назначен инструктором 2-й подводной учебной дивизии. Позже переведен в руководство 27-й флотилии подводных лодок, которой командовал Э. Топп. В 1944—45 служил командующим подводными силами группы ВМС в Норвегии, а с сент. 1944 на той же должности в командовании ВМС Северного моря. Всего за время боевых действий потопил 19 кораблей общим водоизмещением 96 444 т и повредил 5 кораблей водоизмещением 31 036 т. После окончания войны служил в ВМС ФРГ.